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    軸承運轉常見故障解決措施

    添加時間:20-08-21 08:49 編輯:admin 瀏覽:6

    第一,軸承斷裂主要有兩個主要因素:缺陷和過載。DYNEX聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉,并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件(如齒輪、帶輪等)。常由兩半合成,分別用鍵或緊配合等聯接,緊固在兩軸端,再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移(包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移);以及緩和沖擊、吸振。當施加的載荷超過材料強度極限時,零件的斷裂稱為過載斷裂,在軸承運行過程中也會出現過熱的微觀結構和局部燒傷等缺陷,這將導致缺陷斷裂。DYNEX聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉,并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件(如齒輪、帶輪等)。常由兩半合成,分別用鍵或緊配合等聯接,緊固在兩軸端,再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移(包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移);以及緩和沖擊、吸振。

    其次,在軸承操作期間,有時軸承表面會被擠壓到硬顆?;蛴伯愇锘蚪饘俦砻嫔系哪p碎屑,這將導致由軸承引起的犁傷。這些硬異物通過潤滑介質進入軸承。由于軸承的連續運行,局部摩擦產生熱量,容易引起摩擦表面局部變形和摩擦微焊接,甚至可能出現局部熔化。最后,它導致咬合現象。

    一般來說,軸承本身不會產生噪音。我們所說的噪聲實際上是軸承振動直接或間接與周圍結構產生的聲音效應。

    當徑向載荷作用于軸承時,受載滾子數的變化引起的激勵作用,在運行過程中滾壓體的數量會發生輕微的變化,即2≤3≤2≤3,這會引起載荷方向上的偏移。由此產生的振動是不可避免的,但可以通過軸向預壓和對所有滾動體(不適用于軸承中的圓柱滾子軸承)進行加載。

    在支承環和軸承或軸之間的緊密配合的情況下波紋成分,在軸承環可以是在相鄰的配合部件的外形變形。如果發生變形,則可以在操作期間產生的振動。因此,機加工到所需的公差的軸承和軸是非常重要的。

    局部損壞少數軸承滾道和滾動元件可能由于不正確的操作或安裝而損壞。在運行中,滾動穿過損壞的軸承部件將產生特定的振動頻率。振動頻率分析可以識別損壞的軸承部件。在許多應用中,滑動軸承的剛度與周圍結構的剛度相同。由于這一特點,只要正確選擇軸承(包括預緊力和間隙)及其在應用中的配置,就有可能在應用中減少振動。


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